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要点：
- 随着电动汽车充电站的基础设施日益增长，越来越多的汽车制造商加入到电动汽车竞赛中。
- 由于强劲的扭矩和出色的起步性能，电动汽车自然适合跑车。
- 由于竞争非常激烈，像法拉利这样的制造商往往对新车型保密。
今年，梅赛德斯-奔驰推出了其首款电动车型eqs。将现代电动马达与梅赛德斯以其优雅和精致而闻名的风格相结合，这家汽车制造商正式开启了豪华电动车时代。保时捷、奥迪和宝马等知名品牌纷纷效仿。
但是，一些汽车制造商仍然持观望态度，其中最著名的就是法拉利，该公司自成立以来一直与行业竞争对手保持距离。
那么，这家传奇公司未来的计划是什么呢？继续阅读，了解关于法拉利进军电动汽车领域的所有信息。
法拉利拥有悠久的赛车历史，是最成功的一支一级方程式车队。
©konstantin egorychev/shutterstock.com
法拉利的传奇
当每家汽车公司竞相争取成为最佳之选时，法拉利执意做自己想做的事情。这就是为什么该公司是历史上最成功的赛车手，也是汽车行业奢华的象征。因此，当法拉利选择花费时间来制定自己的电动汽车计划时，这并不令人意外。
在恩佐·法拉利创立其传奇汽车公司之前，他曾在阿尔法·罗密欧的赛车部门工作。从1933年至1939年，法拉利带领阿尔法·罗密欧取得了赛车的成功。第二次世界大战结束后，当他重新进入汽车制造业时，法拉利已经引起了广泛关注。
恩佐·法拉利了解赛车领域，他的汽车在赛道上独领风骚；该汽车制造商是一级方程式赛车中最古老、最成功的车队。他们的荣誉包括：
- 15个世界车手冠军
- 16个世界车队冠军
- 221次大奖赛胜利
- 679次领奖台
- 230次最快圈速
该公司在其他比赛形式中也取得了成功，如跑车和24小时勒芒赛。法拉利虽然不再参加这些比赛，但仍继续支持和咨询其他车队。现在，该汽车制造商将注意力集中在卓越的豪华设计上。在未来几年，这甚至可能包括电动车。
法拉利正在制造电动汽车吗？
虽然几乎每个汽车制造商都跳上了电动汽车的浪潮，包括梅赛德斯-奔驰、雪佛兰，甚至包括通用汽车，但法拉利继续做着自己想做的事情：迎合其独特性。
然而，在2025年夏季，这家历史悠久的组织宣布计划加入这场闹剧。但是，仅仅因为它计划转向电动汽车，并不意味着它会放弃其奢华的传统。
法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚在公开公司的电动汽车计划时发表了很多言论。首先，该公司永远不会背离其赛车历史，这意味着首批完全电动的车型不会把重点放在续航里程上。这在任何汽车制造商看来都是一个大胆的声明，但对于法拉利来说，电池续航时间并不是首要考虑的因素。
此外，法拉利计划继续在内部进行开发。该公司手工制作汽车，这是造成其顶级价格的原因，并且对于电动汽车而言也不会改变。vigna表示，斯卡迪里亚法拉利（英文为ferrari stable）甚至将制造他们自己的电池。这是连特斯拉都无法宣称的壮举。
法拉利的未来计划
这家豪华汽车制造商计划于2025年推出其首款全电动汽车。它将是15款新车型中的一款，这些新车将引领法拉利未来的碳中和商业计划。
其中包括一款混合动力suv，这是该制造商的首款。法拉利预计，到2026年，这些车型将占其销售的60％，加上其混合动力车型。该公司进一步承诺电动汽车，预计到2030年，销售将由80％电动（混合动力和全电动）和20％燃油车组成。
然而，这家豪华汽车制造商明确表示，他们并没有放弃外部燃烧发动机。vigna表示，这些设计仍然有潜力，法拉利将使其成为现实。
随着驾驶员越来越追求环保，电动汽车越来越受欢迎。
©buffaloboy/shutterstock.com
法拉利电动汽车的竞争对手
虽然法拉利推迟了宣布其电动汽车计划，但其他汽车制造商已经积极参与下一代超级跑车的竞争。随着时速超过250英里和0-60加速时间不到两秒，我们已经看到了电动汽车的巨大潜力。一些有着显著车型的公司包括：
- tesla roadster v2
- lotus evija
- nextev nio ep9
- rimac c two
让我们来看看这些电动汽车的表现。
tesla roadster（第二代）
最初于2008年发布以激发对新品牌的兴奋，tesla正在推出作为第二代车型的roadster。然而，凭借15年的经验，新款车型与其前身截然不同。
elon musk宣布了特斯拉roadster第二代，并宣称一些令人瞩目的统计数据。这款跑车的最高时速预计为250英里/小时，0-60加速时间为1.9秒。然而，其迅猛的加速并不是最令人兴奋的方面：特斯拉表示，这款电动汽车的续航里程将达到620英里，超过了其之前的任何车型。
该roadster预计于2025年推出，基础价格为20万美元。
特斯拉在15年后重新推出他们的roadster 2，其规格是最佳的。
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lotus evija
虽然特斯拉的车型即将发布，但lotus今年发布了他们的超级跑车。lotus evija的最高时速达到200英里/小时，0-60加速时间低于3秒。虽然其续航里程远不及roadster的表现，但它可以在不到20分钟内充满电。lotus只生产了160辆汽车，所以要买到其中一辆，成本将超过200万美元。
lotus evija的最高时速可达200英里/小时。
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nio ep9
虽然内燃机超级跑车的顶级市场已经被牢牢控制，但电动马达的引入为新公司开辟了竞争的舞台。nio是这样一家公司，他们开发了一辆全电动赛车，与该行业的顶级车型竞争。
ep9的最高时速为194英里，0-60英里加速时间为2.7秒。然而，如果你认为evija很罕见，那么ep9就更胜一筹：nio只开发了16辆这样的车，每辆售价接近300万美元。
只制造了16辆nio ep9，每辆售价将近300万美元。
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rimac nevera
这辆车是一辆野兽。克罗地亚超级跑车开发商rimac在2018年将nevera作为概念车发布。经过四年的开发，它销售了第一款车型。而世人所见，令人瞠目结舌。
rimac nevera的0-60加速度为1.85秒，使它成为地球上最快的车。它还拥有256英里每小时的最高速度，超过了竞争对手。rimac计划以约240万美元的价格销售150辆车。
现在的问题是：经过三年的开发时间，法拉利的首款电动车与之相比如何？
全球最快的电动车是rimac nevera，最高时速可达258英里！
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法拉利电动车：并列对比
| 法拉利sf90* | 特斯拉roadster（第二代） | notus evija | nio ep9 | rimac nevera | |
|---|---|---|---|---|---|
| 预估售价 | 50万美元 | 20万美元 | 200万美元 | 300万美元 | 240万美元 |
| 马力 | 986马力 | 800-1,000马力 | 1,972马力 | 1,341马力 | 1,914马力 |
| 0-60英里加速时间 | 2.5秒 | 1.9秒 | 2.9秒 | 2.7秒 | 1.85秒 |
| 最高时速 | 211英里每小时 | 250英里每小时 | 200英里每小时 | 194英里每小时 | 256英里每小时 |
| 干重 | 3,460磅 | 4,400-4,700磅 | 3,700磅 | 3,825磅 | 4,740磅 |
| 驱动方式 | 全轮驱动 | 全轮驱动 | 全轮驱动 | 全轮驱动 | 全轮驱动 |
| 电动汽车续航里程 | 8英里 | 620英里 | 250英里 | 265英里 | 340英里 |
*该比较是针对法拉利的混合动力电动车型，并不代表全电动车性能。
法拉利电动车：进一步阅读
尽管未来超级跑车的竞争很激烈，我们很期待在未来几年看到法拉利的第一款电动车。有关电动汽车的巨大潜力，请阅读以下文章：
