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威斯康星州是一个价格亲民且自然美景丰富、雪量充足的州。但在威斯康星州拥有电动汽车目前仍然存在一些困难。该州的许多电动汽车专家不认为电动汽车会很快流行起来。那么，如果你住在威斯康星州，是否意味着你应该暂时不购买电动汽车呢？也许不是！以下是你应该知道的信息。
威斯康星州的充电基础设施
威斯康星州目前有一些公共充电站，但很多站点并未获得联邦批准。因此，威斯康星州无法获得联邦资助或拨款，但他们最近申请了nevi计划。尽管自2025年8月以来并没有更新，但我们希望他们能够获得更多的联邦资金来继续更新基础设施。
幸运的是，威斯康星州的许多城市正在采取行动，建立起城市范围的充电基础设施。例如，欧克莱尔市制定了电动汽车路线图。他们希望到2030年，当地注册车辆中有10%是电动汽车。圣克洛伊县使用公共资金购买了新的充电站，史蒂文斯波因特市计划采用新法令，要求在停车场安装电动汽车充电站。虽然这些不是全州性的计划，但对电动汽车车主非常有益！
威斯康星州有多少充电站？
令人惊讶的是，尽管威斯康星州在基础设施方面所做的贡献不多，但该州仍然拥有超过2,000个公共充电站。请记住，这不包括人们家中的充电站，而是对公众开放的。还不错！
充电站的类型
如果你需要在公共场所给你的电动汽车充电，你需要了解不同类型的充电站，以便正确操作！以下是你需要了解的不同连接类型。
类型1插头
单相类型1插头是北美和亚洲的电动汽车常用的插头。根据你车辆的充电容量和电网容量的不同，你可以以高达7.4千瓦的速度给你的汽车充电。一些使用类型1插头的汽车包括起亚soul ev、福特focus electric和三菱outlander phev。
类型2插头
类型2插头属于三相插头范畴，因为它们包括三根额外导线，允许电流通过。当然，它们可能会更快地为你的汽车充电。家庭可用的最大充电功率为22千瓦，公共充电站为42千瓦，这也取决于你的车辆和电网的充电容量。根据iec 62196-2规范，特斯拉是唯一一家在2017年提供交流和直流充电的汽车制造商。
chademo充电器
日本工程师开发了这种快速充电技术，它支持双向充电和高充电能力。目前，亚洲的汽车制造商正在为chademo兼容的电动汽车提供标准。它支持最高100千瓦的充电。这些充电器适用于日产和丰田车辆。
ccs充电器
通过两个额外的电源接触点进行快速充电，类型2插头已经改进为ccs插头。它同时支持交流和直流充电。它可以每分钟以高达350千瓦的速度充电。起亚e-niro、宝马i3和捷豹i-pace是一些具有ccs充电能力的电动汽车。
充电站的位置在哪里？
大多数充电站位于密尔沃基沃基沙，麦迪逊，马里内特和欧克莱尔。像雷辛，舍博伊根和斯蒂文斯波因特这样的小城市也有很多充电站。
在威斯康星州拥有电动汽车的成本
如果你准备好成为一名电动汽车的拥有者，下一步就是了解你喜欢的车型。以下是关于在华盛顿拥有特定电动汽车的信息。
特斯拉model x
特斯拉model x拥有任何电动suv中最高的牵引能力。
©grzegorz czapski/shutterstock.com
model x的行驶里程最长，每次充电可达348英里。但是，基础型号价格为12万美元，它也是最昂贵的电动汽车。如果你想要一辆高端车并且有足够的经济实力，这可能是一个不错的选择。model x拥有100千瓦时的锂离子电池，通过维护和保养可以使用20年以上，比普通汽车的寿命要长得多。
在威斯康星州拥有电动汽车的成本是最低的。幸运的是，家庭充电每千瓦时只需花费0.12美元。另一方面，公共充电每千瓦时约需花费0.27美元。充满电需要支付12.00美元至27.00美元。
日产leaf
你是否正在寻找一辆紧凑型电动汽车来上班或进行日常驾驶？日产leaf是一个绝佳选择。令人惊叹的日产leaf配备了40千瓦时或62千瓦时的电池组，最大行驶里程为212英里，非常适合短途通勤。起价为2.7万美元，是此列表中最经济实惠的汽车。
在家充电的费用可能为每千瓦时0.12美元，总计为4.80美元。公共充电通常每千瓦时收费0.24美元，或者充满电需要高达14.88美元。
雪佛兰bolt ev
bolt ev是一款小型紧凑型电动汽车，每次充电可行驶里程令人印象深刻。
©steve lagreca/shutterstock.com
bolt ev是另一个经济实惠的选择，起价不到3.4万美元。这款小巧但车内空间充足的汽车采用了66.0千瓦时的锂离子电池，行驶里程为259英里。但是电池相对较小，所以充电时间不长。事实上，许多用户可以使用一级充电器，在不到15小时的时间内将电池充满。这些是最便宜的充电器，价格约为300美元加上安装费用，使得这款雪佛兰汽车非常经济实惠。
在家充电每千瓦时0.12美元。在公共充电站，每千瓦时费用为0.24美元。因此，典型的价格范围为7.92美元至15.84美元。
威斯康星州的电动汽车激励措施
在威斯康星州拥有电动汽车的一个缺点是该州缺乏激励措施。事实上，该州每年实际上还要额外收取一笔费用作为拥有电动汽车的费用。因此，每年注册车辆时您需要额外支付100美元。
然而，可以咨询当地燃气和电力公司，看看它们是否提供任何电动汽车激励措施。一些公司，如麦迪逊燃气和xcel能源，如果您充电车辆，则提供较低的电费。
总结
那么，我们是否推荐在威斯康星州拥有电动汽车？最终，这个选择取决于您。然而，我们可以说，潜在的缺点（如缺乏激励措施）并不能抵消当前的优点（如节省汽油和车辆维护费用）。因此，如果您经常开车，那么拥有电动汽车可能是值得的！
